Category: экология

Category was added automatically. Read all entries about "экология".

volkvo

Дисклеймер

Сюда в основном ведется кросспост-трансляция со стендэлона Frequentflyers.ru, так что соцкапы, топы и прочее - не то, что следует искать в этом блоге. Однако читать интересное про гражданскую авиацию - велкам. Ну, и иногда появляются посты на неавиационную тематику, которые есть только тут.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
volkvo

S7 будет повторно использовать снек-боксы

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2020/02/11/s7_reuse/

Можно сколько угодно стыдить авиапассажиров за неэкологичность в виде выбросов углекислого газа в атмосферу, однако сутки и более на поезде ездите, пожалуйста, сами, дорогие экоактивисты. Однако что действительно неэкологично — так это упаковки для бортового питания из картона и пластика, которые используются один раз, а потом выбрасываются. С этим решила бороться S7 Airlines, которая будет использовать снекбоксы повторно:


Нет, конечно, вам не будут давать посуду, из которой кто-то ел, однако после каждого рейса упаковки будут не выбрасывать в помойку, а сортировать по отдельным контейнерам, прессовать и отправлять в переработку для повторного использования. В сутки 1,5 тонны отходов (около 20 тыс. снек-боксов) будут пригодны для дальнейшего использования.

Аэропорт Домодедово для запуска программы закупил новое оборудование. На фабрике бортового питания воздушной гавани установлен специальный сепаратор, который автоматически сортирует мусор. В дальнейшем планируется использовать его для обработки мусора всех авиакомпаний, которые летают в аэропорт.



Правда, пищевые отходы все равно выбрасываются, хотя в мире есть примеры их экологичного использования. Например, Aegean Airlines собирает не съеденное пассажирами бортпитание (разумеется, только то, к которому вообще не притрагивались, а не объедки) и передает его нуждающимся (бездомным и т.п.)


volkvo

Экоактивисты пролоббировали запрет авиарейсов в города, куда ходит поезд

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2020/01/15/bcn_trains/

Можно сколько угодно смеяться над Гретой Тунберг и называть зелёных «экошизой», однако их деятельность по насаждению определенных взглядов имеет свои плоды: в Европе стремительно распространяются идеи о том, что летать на самолётах рукопожатному человеку стыдно, потому что неэкологично. Теперь же дошло до того, что мэрка Барселоны, 45-летняя Ада Колау, выступила с инициативой добиться запрета авиаперелетов из столицы Каталонии во все испанские города, в которые можно добраться на поезде. К счастью, пока только высокоскоростном. Как заявляет Ада, высокоскоростной поезд AVE на маршруте Мадрид-Барселона выбрасывает в двадцать раз меньше углекислого газа, чем самолет. Более того, он почти никогда не опаздывает (между городами сейчас ежедневно ходят 20 пар поездов с интервалом чуть более часа).



Время в пути составляет 2,5 часа, поезд достигает скорости 333 км/ч.


Авиарейсов же ежедневно выполняется до 30 в каждую сторону, при этом билет на самолёт обычно значительно дешевле, чем на поезд. Но зато при опоздании более чем на 5 минут пассажирам возвращают полную стоимость железнодорожного билета.




Барселона El Prat (BCN): маленькие хитрости (обновлено 2019)


Расстояние между Барселоной и Мадридом по прямой составляет 483 км, по дорогам — 609. Эти города можно сравнить с Петербургом и Москвой в России, разве что населения у нас больше. Ежедневно ходят до 15 пар «Сапсанов» и до 50 авиарейсов в каждом направлении. Планируются попытки сокращения времени в пути с 3,5-4 часов до 2,5.


Почему я не езжу на “Сапсане”



Для сравнения, в еще одной стране победившего экоактивизма, Германии, рейсы запрещать не собираются, однако снизили НДС для железнодорожных билетов до 7%, а авиакомпании обложили «климатическим налогом», который вводится с апреля 2020 года; он приведет к росту тарифов на внутренних рейсах на 28%.



Илья Шатилин