Category: философия

volkvo

Дисклеймер

Сюда в основном ведется кросспост-трансляция со стендэлона Frequentflyers.ru, так что соцкапы, топы и прочее - не то, что следует искать в этом блоге. Однако читать интересное про гражданскую авиацию - велкам. Ну, и иногда появляются посты на неавиационную тематику, которые есть только тут.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
volkvo

«Аэрофлот» сократил бортпитание

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2020/01/09/afl_muesli/

«Аэрофлот» с нового года сократил рацион бортового питания на рейсах короткой протяженности. В частности, теперь на рейсах менее 2 часов пассажирам предлагают только небольшой мюсли-батончик «Smartbar» весом 40 г. Выпускает батончики Собинский хлебокомбинат во Владимирской области, состоят они из овсяных и пшеничных хлопьев, кукурузной крупы, гречневой муки, залитых глюкозно-фруктозным сиропом со вкусовыми добавками – например, медом, грушей и имбирем. Розничная цена такого батончика в упаковках по 25 штук составляет около 20 рублей.




Напитки сохранились: вода газированная и негазированная, чай черный или зеленый, с лимоном и без, либо кофе.

Ранее меню практически не различалось на рейсах до 2 и от 2 до 3 часов; на них «Аэрофлот» предлагал пассажирам сэндвич, вымытый фрукт в индивидуальной упаковке (чаще всего яблоко) и небольшую порцию пастилы или шоколад «Аленка», а на утренних рейсах йогурты. Нельзя сказать, что этот сэндвич был очень вкусным: по наблюдениям, до трети пассажиров отказывалось от такого питания, так что переход на мюсли – не только экономия, но и экология: в конце концов, этот Smartbar можно сунуть в карман и съесть потом, либо отдать ребенку. Однако яблоко и пастила карман тоже не тянут.

Теперь старый рацион остался на рейсах от 2 до 3 часов. На некоторых направлениях, впрочем, нет даже батончиков. В частности, при полетах из Москвы в Воронеж и Нижний Новгород, а также на направлении Сочи-Симферополь-Сочи пассажирам предлагаются только холодные напитки в виде воды: газированной и негазированной. На рейсах более 3 часов предлагается уже горячее питание, причем мюсли-батончики входят во многие варианты рационов в качестве десерта. Также на рейсах более 3 часов доступен бесплатный выбор множества вариантов спецпитания.

Нынешняя редакция Воздушного кодекса, принятая в 2014 году, позволяет вообще не кормить пассажиров — эти изменения были пролоббированы для возможности создания полноценных лоукостеров. Однако вода обязательно должна предоставляться на борту бесплатно.

volkvo

"Россия" сократила парк Boeing-777

Авиакомпания “Россия” вывела из эксплуатации один из двух имевшихся у нее базирующихся в Оренбурге Boeing-777-200 с регистрационным номером VQ-BNU. Самолет не летает с 17 октября и будет возвращен лизингодателю, компании Aercap. Борт выпущен в 1999 году и с 2011 года летал в “Оренбургских авиалиниях”.


vq-bnu-orenair-orenburg-airlines-boeing-777-2q8er_planespottersnet_362538


Из Orenair родом и единственный оставшийся “Боинг-777-200” VP-BLA того же возраста с салоном на 364 пассажира: 14 кресел в бизнес-классе и 350 в “экономе”. Что интересно, на самом деле один из салонов на 34 места у оренбуржцев назывался “Премиум-Эконом”, у “России” же все его 4 ряда считаются местами “Space+” и на них пассажиры с золотыми и платиновыми картами “Аэрофлот Бонус” могут садиться бесплатно, наслаждаясь более широким шагом кресел.


B772_DRAW-1_rus


777200_kr_02


Оставшийся Boeing-777-200 тоже, видимо, будет вскоре выведен из эксплуатации: “Россия” оставит только 5 базирующихся во Внуково более эффективных для ее маршрутов Boeing-777-300 1998-1999 годов выпуска, ранее летавших в Singapore Airlines и “Трансаэро”. Эти машины отличаются просторной компоновкой эконом-класса (9 кресел в ряду по схеме 3-3-3, в то время как у “Аэрофлота” их, например, 10 по схеме 3-4-3) и наличием еще одного салона бизнес-класса с широкими горизонтальными кроватями-боксами full flat, доступного для пассажиров элитных уровней программы “Аэрофлот Бонус” с соответствующими билетами.


7731


ei-unl-rossiya-russian-airlines-boeing-777-312_planespottersnet_703816


Илья Шатилин