Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

volkvo

Дисклеймер

Сюда в основном ведется кросспост-трансляция со стендэлона Frequentflyers.ru, так что соцкапы, топы и прочее - не то, что следует искать в этом блоге. Однако читать интересное про гражданскую авиацию - велкам. Ну, и иногда появляются посты на неавиационную тематику, которые есть только тут.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
volkvo

Парковку в Шереметьево можно оплатить милями «Аэрофлота»

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2020/07/23/svo_park_miles/

Появился еще один способ потратить мили «Аэрофлота»: ими теперь можно оплатить парковку в аэропорту Шереметьево. Это делается через мобильное приложение – в разделе «Потратить мили» появился раздел «Парковка за мили». Здесь нужно отсканировать парковочный талон камерой смартфона, после чего парковка будет считаться оплаченной и можно будет выехать через шлагбаум. Также можно ввести номер талона (ParkID) вручную.


Оплата производится из расчета 1 миля за 1 рубль – это, пожалуй, один из самых выгодных способов тратить мили, поскольку, например, при оплате товаров в интернет-магазинах номинал мили составляет около 25 копеек, а при неофициальной продаже миль (официально продажа запрещена правилами программы и отслеживается службой безопасности, так что не «ведитесь» на объявления в интернете) за милю можно выручить 50-80 копеек у брокера и до 1 рубля при прямой договоренности.


volkvo

Как выглядит новая зона российских рейсов аэропорта Домодедово

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2019/09/10/dme_new_domestic/

Московский аэропорт Домодедово открыл западный атриум в зоне внутренних воздушных линий. В аэровокзале появилось новое пространство для отдыха пассажиров и развития выставочных и коммерческих проектов. Общая площадь терминала выросла на 6800 кв. м. Подробнее:


Проект реализован в рамках концепции UNDER ONE ROOF – развитие единого терминала под одной крышей. Такой подход позволяет наиболее эффективно использовать трансферный потенциал аэропорта. Правда, из-за физического разнесения внутренних и международных рейсов удобный трансфер реализован только с ВВЛ на ВВЛ и с МВЛ на МВЛ:  тем же, кто прилетает из-за границы и далее летит по России (или наоборот), приходится делать большой крюк с выходом в общедоступную зону. Для сравнения, в других аэропортах московского авиаузла — Шереметьево и Внуково — есть коридоры для более быстрого трансфера ВВЛ-МВЛ.



Новый атриум, расположенный справа, если стоять лицом в терминалу, стал зеркальным отражением восточного атриума, открытого ранее для международных рейсов в преддверии Чемпионата мира по футболу 2018 году. В западном атриуме уже функционирует новая входная группа, большая зона ожидания, автоматизированные терминалы для заказа такси и покупки билетов на «Аэроэкспресс», медицинский пункт. Из этой части аэровокзала пролегает самый короткий путь к паркингу Р3, который предназначен для автомобилей каршеринга. В первую очередь атриум удобен для прилетающих пассажиров, именно в него вы попадете из зоны выдачи багажа. Вылетающим же удобнее центральные входы: там расположены и зоны регистрации, и вход в зону предполетного досмотра. Однако, пройдя онлайн-регистрацию, можно подняться в нее и в атриуме.



В честь открытия на первом этаже появилась выставка ретро-автомобилей. В экспозиции представлено 24 автомобиля и два мотоцикла выпуска 1920-30-х годов, так что если для любителей старины это может стать еще одним аргументом выбрать для ближайшего перелета рейс в Домодедово.

volkvo

За парковку на дороге в Пулково начали штрафовать на 3000 рублей

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2019/08/23/led_parking_fine/

Аэропорт Пулково установил комплекс автоматической фотовидеофиксации нарушений правил стоянки и остановки «Интегра-КДД». Он работает на участке дороги от Пулковского шоссе в аэропорт в районе поворота у пассажирского терминала, где обычно кучкуются таксисты-бомбилы и встречающие. Теперь номера нарушителей автоматически отправляются в Городской мониторинговый центр и Управление ГИБДД ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленинградской области для назначения и оформления штрафов; напомним, размер штрафа составляет 3000 рублей (и 1500 при быстрой оплате). Правда, мера будет эффективна, скорее, против обычных людей: хитрые бомбилы и так стоят там с открытыми багажниками поперек дороги, чтобы номера не смогли считать “Парконы” (автомобили с камерами фиксации нарушений). Поэтому бомбила будет просто заранее вешать на номера бумажки и вставать там же, где и раньше, а перед заездом к терминалу их снимать (на прошлой неделе в зоны прибытия и отправления перестали пускать автомобили с нечитаемыми или скрытыми номерами). Бесплатная парковка для встречающих есть на Пулковском шоссе за заправкой BP.


Эффективным способом борьбы с бомбилами стало бы сжигание их вместе с машинами постоянное дежурство около аэропорта экипажей ГИБДД, однако петербургские гаишники печально известны на всю страну своей беспомощностью: так, уже несколько лет в городе не могут начать штрафовать тех, кто нарушает правила платной парковки в центре.


volkvo

В аэропорту Пулково больше не будет пробок из встречающих

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2019/06/14/led_no_jam/

Каждый, кто в час пик пытался уехать из аэропорта Пулково (г. Санкт-Петербург) на такси или встретить прилетевших, знает, как это может быть сложно: заехал на 15 минут, но из-за пробки на выезде не успел выехать, идешь, чертыхаясь, платить 700 рублей, и еще больше усугубляешь пробку. Знакомо? Теперь это в прошлом. Проезжую часть на выезде из зоны прибытия расширили с трех до шести полос. На новом участке дороги установлены дополнительные автоматические шлагбаумы, оборудованные системой бесконтактной оплаты проезда. Всего в зонах прибытия и отправления централизованного пассажирского терминала Пулково установлено 15 автоматических шлагбаумов на въезд и выезд.


Схема парковок в аэропорту Пулково по состоянию на июнь 2019 г.


Напомним, максимальное время бесплатного нахождения автомобилей у терминала составляет 15 минут, а повторный бесплатный заезд возможен только через 30 минут после первого. Это сделано для того, чтобы встречающие не катались кругами, а ждали бы на бесплатной парковке на Пулковском шоссе.


Кстати, 5 июня открылась новая долгосрочная парковка Р13 слева от основного здания аэровокзала (перед “стаканами”). Долгосрочный тариф на парковке действует с седьмого часа и составляет 600 рублей в сутки. Первые 6 часов обойдутся в 1000 рублей. Это самая дешевая из долгосрочных парковок, близких к терминалу.


В непосредственной близости от терминала также располагаются крытый паркинг Р1 (800 р. в сутки по будням и 650 по выходным) и круглосуточные краткосрочные парковки P2 и P3 (полчаса 150 р., час 250, потом по 200 р. в час). На Пулковском шоссе работает бесплатная парковка для встречающих. Бесплатно припарковаться можно также у “Ленты” на Пулковском шоссе и затем доехать до аэропорта за 5 минут на автобусе №39.


volkvo

В Шереметьево открылась бесплатная парковка

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: http://www.frequentflyers.ru/2019/05/15/svo_p13/

В аэропорту Шереметьево открылась бесплатная парковка, расположенная в 5 минутах ходьбы от терминала B, обслуживающего внутренние рейсы. Она рассчитана на 451 автомобиль; есть разметка и освещение. Находится она рядом с Кустовым информационно-вычислительным центром (КИВЦ) по адресу Шереметьевское шоссе 5, корп. 1. Ранее около него была довольно вместительная стихийная бесплатная парковка, которой пользовались сотрудники и продвинутые пассажиры. Теперь же ее переоборудовали в официальную.


Старая стихийная парковка у КИВЦ


Правда, бесплатно на ней можно стоять теперь не сколько угодно, а только первый час. Последующие часы стоят по 100 рублей, однако после третьего включается суточный тариф. Таким образом, парковку можно использовать и как долгосрочную по 300 рублей в сутки: это один из самых низких тарифов в аэропорту Шереметьево; дешевле только P-12 (100 рублей в сутки на открытой площадке и 200 на крытой), расположенная значительно дальше (однако оттуда есть бесплатный трансфер). Парковки P6 (Терминалы E/F) и Р17 (Терминал В) стоят 400 рублей в сутки, крытые паркинги Терминалов В и Е/F – 600 рублей в сутки. Самый дорогой – паркинг Терминала D, здесь за сутки придется отдать 800 рублей.



Бесплатный час на парковке P13 позволит с комфортом встретить и проводить пассажиров на своей машине. Однако, скорее всего, парковка будет занята преимущественно таксистами, ожидающими прилетающих пассажиров: сейчас все встречающие обычно стоят на “аварийках” под запрещающими знаками на Шереметьевском шоссе, нарушая ПДД, потому что больше им физически деться некуда: в Шереметьево можно бесплатно заехать на 10 минут в терминал В и на 15 минут в терминалы D, E, F, то есть, с учетом очереди на выезд этого обычно достаточно лишь для посадки и высадки.


Илья Шатилин

volkvo

Аэропорт Домодедово разнесет вылет и прилет

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: http://www.frequentflyers.ru/2019/02/18/dme_ramp/

В аэропорту Домодедово открылась новая автомобильная эстакада. Она представляет собой первую очередь двухуровневой развязки, которая в перспективе позволит разделить потоки автомобилей, везущих вылетающих и прилетающих пассажиров. Сейчас в аэропорту Домодедово и те, и другие едут в одно и то же место, что создает неудобства и излишнюю толчею: люди идут навстречу друг другу с сумками, чемоданами и корзинами для перевозки котов. Скоро это останется в прошлом: зона вылетов будет находится наверху, зона прилетов внизу. Такое разделение потоков действует в большинстве крупных аэропортов мира, в том числе и в России, например, в аэропортах Внуково, Шереметьево (кроме нового терминала B), Пулково и т.п.


Длина домодедовской эстакады составляет 500 метров, ширина — 30 метров (6 полос), а пропускная способность — 28 тысяч автомобилей в сутки. Она приспособлена для проезда крупногабаритных транспортных средств массой до 25 тонн на ось. При строительстве использовался преднапряженный бетон, что позволило уменьшить высоту пролетов и сохранить при этом высокую несущую способность. Кроме того, благодаря новым технологиям сведено до минимума число стыковочных швов на дорожном полотне: автомобилисты проезжают по абсолютно ровной поверхности 118 метров.



Эстакада находится в 30 метрах от терминала и примыкает к пешеходной зоне на участке протяженностью 300 метров. В ближайшее время возле нее в терминале будет открыта новая входная группа.


Заезжать на эстакаду (как и на всю привокзальную территорию) можно бесплатно на 15 минут. При превышении лимита включается заградительный тариф: 1000 рублей в час. Это сделано для того, чтобы не превращать эстакаду в зону ожидания. Для тех, кто хочет комфортно проводить или встретить пассажира, предусмотрен многоуровневый паркинг P2, расположенный в непосредственной близости от терминала. Час стоянки на нем стоит 250 рублей – такой тариф ранее действовал на привокзальной площади. В ближайшее время из P2 в терминал можно будет пройти по остекленному отапливаемому пешеходному переходу. 


volkvo

В Шереметьево решили проблему подъезда к терминалу B на машине

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2018/11/08/svo_b_car/

Московский аэропорт Шереметьево упростил жизнь тем, кого провожают или встречают на личном автомобиле. Как известно, непосредственно к терминалу B на своей машине подъехать нельзя: туда пускают только официальные такси с желтыми номерами, поэтому пассажиры вынуждены выходить прямо на Шереметьевском шоссе и далее соревноваться в беге с препятствиями до здания аэровокзала. Единственный цивилизованный способ — это заехать на многоэтажный паркинг напротив терминала и затем уже по надземному переходу перейти в здание. Однако из-за стоимости парковки 200 рублей в час этот способ популярностью не пользовался. Теперь эта проблема решена.Во-первых, введены новые тарифы на парковке: 100 рублей за полчаса, что позволяет водителю и проводить, и встретить пассажиров, не стоя на аварийке на шоссе под знаком «Остановка запрещена» с риском эвакуации.

Во-вторых, на 15 минут можно бесплатно заехать на подъездную территорию, примыкающую непосредственно к паркингу. Подняться оттуда к надземному переходу можно на лифте и эскалаторе.


К паркингу есть левый поворот при движении со стороны Ленинградского шоссе, так что подъехать к нему можно с любой стороны.

Также бесплатно можно по-прежнему подъехать на 15 минут непосредственно к терминалу D, однако пассажиру потом придется идти до межтерминального перехода, спускаться в аэрометро и ехать в терминал B на поезде.


Тариф 30 минут за 100 рублей на парковке терминала B действует в течение первых 4 часов. С 5-го часа начинает действовать суточный тариф – 800 рублей в сутки.


volkvo

Заехать в Шереметьево обойдется в 1000 рублей в час

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: http://www.frequentflyers.ru/2018/01/10/svo_1000/

Московский аэропорт Шереметьево с 15 января существенно ужесточит условия заезда на автомобиле на привокзальную территорию. Встречающие и провожающие теперь смогут, как и прежде, бесплатно подъехать к терминалу на 15 минут, однако при превышении этого лимита придется заплатить 1000 рублей в час.


Ранее заградительный тариф составлял 700 рублей в час, его посчитали недостаточно эффективным, поскольку многие все равно предпочитали бросить машину у терминала.



Формально это даже не тариф, а штраф за нарушение правил заезда, связанный с правилами авиационной безопасности, согласно которым запрещена стоянка в радиусе 30 метров от аэровокзалов и других объектов аэропорта.


Провожающим и встречающим гораздо выгоднее будет сразу заехать в крытый паркинг за 200 рублей в час напротив терминала D, из которого можно пройти по мосту сразу на третий этаж в зал вылетов.


Самые жесткие заградительные тарифы в России действуют в петербургском аэропорту Пулково. Здесь тариф 1000 рублей в час с осени 2017 года отменен и взимается по 700 рублей за каждые полчаса, то есть, 1400 в час. При этом крытый паркинг предназначен для посуточной парковки, однако есть специальная зона для встречающих.



Илья Шатилин

volkvo

В Пулково вернется бесплатная парковка

Возле аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге в мае-июне 2018 года вновь появится бесплатная парковка площадью 1,3 Га. Она будет располагаться достаточно далеко от аэровокзала, а именно, на Пулковском шоссе около поста ГИББД (за заправкой BP). Зачем она нужна так далеко? Мы знаем.


Дело в том, что новая парковка задумана как перехватывающая, то есть, она предназначена для тех, кто приехал, например, встречать родственников, но самолет еще не прилетел, либо для таксистов, ожидающих клиента и т.п. Сейчас все эти люди вынуждены или вставать на платную парковку возле терминала, или стоять под запрещающими знаками на дороге от Пулковского шоссе к аэропорту (еще и на выделенной полосе для общественного транспорта).


Бесплатное время пребывания на перехватывающей парковке будет ограничено 3 часами, далее будет действовать заградительный тариф для того, чтобы водители не бросали на ней машины. Впрочем, в этом не будет особенного смысла, ведь до терминала все равно придется тогда ехать на автобусе, а коли так, то можно точно так же бесплатно встать у “Ленты”.



Парковка откроется только через полгода, однако меры наказания водителей, паркующихся под знаками, ужесточены с сегодняшнего дня. Теперь на дорогах возле аэропорта будут круглосуточно ездить “Парконы” и рассылать “письма счастья” всем нарушителям. Напомним, в Санкт-Петербурге размер штрафа составляет 3000 рублей.


Бесплатная парковка P-7 рядом с аэропортом Пулково была ликвидирована летом 2016 года. Она изначально тоже задумывалась как перехватывающая, однако по факту использовалась преимущественно для долговременной стоянки, а также стихийной свалки и туалета для таксистов. Летом 2017 года она снова открылась в качестве платного отстойника для ожидающих таксистов. Сейчас бесплатно припарковаться в непосредственной близости от терминала могут только велосипедисты и мотоциклисты.


Илья Шатилин