March 2nd, 2021

volkvo

«Аэрофлот» запускает интернет на Airbus A320, но не на всех: полный список самолетов

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2021/03/02/su_inet/

В апреле «Аэрофлот» планирует запустить в коммерческую эксплуатацию доступ в интернет на самолетах семейства Airbus A320. Оборудование на них начали устанавливать еще в первой половине 2019 года. Однако оно функционировало в тестовом режиме без доступа в глобальную сеть.

В рамках проекта по оснащению 81 ВС семейства А320 системой wIFEC самолеты оснащались двумя системами:

1. wIFE – беспроводная система развлечений в полете. Каждый пассажир, находящийся на оборудованном данной системой ВС, может с персонального устройства получить бесплатный доступ к развлекательному контенту по сети Wi-Fi. Она работает на 71 самолете (41 A320 и 30 A321)

2. IFC – система доступа в сеть Интернет на борту позволяет подключаться с персональных мобильных устройств пассажиров по сети Wi-Fi при оплате выбранного тарифа. Ее успели развернуть лишь на 16 самолетах A320:(дальше список бортов, тарифы и прочие технические детали)


В частности, это VP-BTC, VP-BIJ, VP-BLN, VP-BIY, VP-BTJ, VP-BTO, VP-BFG, VP-BFH, VP-BIF, VP-BII, VP-BIP, VP-BIX, VP-BIW, VP-BIL, VQ-BTW, VQ-BTX. Все машины выпущены в 2017-2018 годах, то есть, это самые свежие из имеющихся у нацпера самолетов этого типа, с тех пор поставок A320 не было.



Также система для обеспечения доступа в интернет будет уже с завода установлена на новые Airbus A320neo и A321neo, которые «Аэрофлот» начнет получать в ближайшее время. Пока известно про 7 A320neo (VP-BPQ, VP-BPR, VP-BRG, VP-BPZ, VP-BPM, VP-BSF и VP-BSN) и 5 A321neo (VP-BPP, VP-BRC, VP-BXT, еще два регномера пока неизвестны).


Тарифы на доступ будут такими же, как на A350. То есть, за $4,90 (цены указаны в валюте, да!) вы сможете в течение всего полета пользоваться мобильными приложениями для отправки и получения текстовых сообщений в мессенджерах Whatsapp, iMessage, WeChat, Viber. Данный тарифный план не предусматривает совершение аудио/видео звонков, а также передачу файлов и изображений.


За $8,90 вы получите 50 МБ трафика на час, при этом также не поддерживаются аудио- и видеозвонки. 120 МБ за 3 часа на тех же условиях стоят $16,90. Наконец, за $24,90 можно получить 200 МБ на весь полет. Сравните это с тарифами Lufthansa:


Lufthansa запускает Интернет на коротких рейсах



 


Поставщиком услуги выступает спутниковый оператор СТЭККОМ, он же занимается биллингом; доступ работает через спутники Ka-диапазона Inmarsat Global Express (до 50 Мбит/сек на весь борт в прямом канале и до 5 в обратном).



Илья Шатилин


 

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
volkvo

Как выглядит новый бизнес-зал Art Lounge в аэропорту Внуково (25 фото)

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2021/03/02/vko_art_lounge/

В аэропорту Внуково сегодня открылся новый бизнес-зал Art Lounge. Он расположен в зоне международных вылетов слева от бизнес-зала Turkish Airlines; раньше это пространство никак не использовалось, а давным-давно авиакомпания “Трансаэро” планировала открыть там зал для пассажиров первого класса “Империал”, но не успела его достроить. В достройку зала инвестировали 120 млн. рублей; оператором бизнес-зала выступает компания VIP Lounge. Пускают туда абсолютно всех пассажиров: и бизнес-класс, и элитные уровни бонусных программ, и карты Priority Pass с Lounge Key и Dragonpass. Собственно, это единственный работающий бизнес-зал в чистой зоне аэропорта: другие бизнес-залы в зоне международных вылетов (“Чайковский”, “Стамбул” и Top Lounge) закрыты, закрыты и бизнес-залы в зоне внутренних вылетов: причем если “Прокофьев” когда-то снова откроется (возможно, под другим именем), то “Рахманинов” (который у гейта 10) закрыт навсегда. Пассажиры ВВЛ могут пойти только в бизнес-зал в общедоступной зоне на 3 этаже, где есть отдельный предполетный досмотр.


Но вернемся в Art Lounge. Мы подготовили оттуда небольшой фоторепортаж с подробностями:


Вход в бизнес-зал Art Lounge


Ресепшен


Это, судя по всему, арт-объект.


Камера хранения с индивидуальными ключами для каждой ячейки


Переговорная комната. На фото еда и напитки: их можно заказать дополнительно, по умолчанию они там, конечно, не стоят.


Зона с тремя массажными креслами


Душевая кабина одна на весь зал


Унисекс-туалет для инвалидов


Детская пеленальная комната


Туалет для обычных людей


Самое интересное: комнаты для сна. Всего их две, они бесплатны и неограничены по времени пребывания. Кто первый возьмет ключ на ресепшене, тот и спит. Если ваш рейс будет задержан на продолжительное время, удобнее провести время здесь, чем ехать в гостиницу.


Комната для намаза. Ну, или можете взять с собой иконы и кадило: здесь рады представителям всех религий


Детская зона. По телевизору будут крутить мультики 24 часа.


Рабочие уголки с розетками и столиками


Жезлонги. Правда, без вида на перрон, как в шереметьевском “Рублеве”: за занавеской просто закрашенное стекло


Обеденная зона. Столы довольно большие


Лимонад только разливной: общая тенденция последних лет, иначе пассажиры прихватывают по несколько банок с собой.


С собой взять можно только воду “Сенежская”


Пара горячих, пара гарниров, пара супов и несколько салатиков: все примерно как было в “Прокофьеве”, но кейтеринговая компания новая. С ней раньше не работали, название, увы, скрывают.


Но нарезки типичные внуковские


Есть официальная курилка. Это специальная герметичная капсула с вытяжкой. Именно капсула. Парадокс: курительные комнаты запрещены, а курительные капсулы нет.


Бесплатно наливают шампанское, вино и пиво “Жигули”. Более приличный алкоголь за дополнительную плату; цены типично аэропортовые.


Потолки не нависают: их тут фактически нет. Зал “тихий”, то есть, рейсы не объявляют.


Небольшая гардеробная


Простенькая кофемашина, молочные напитки готовятся из концентрата


8 сортов чая в пакетиках


Простые смертные могут попасть в бизнес-зал Art Lounge за 3000 рублей (сеанс 3 часа). Пассажиры в нем есть уже сегодня, в день открытия, впрочем, международных рейсов из аэропорта Внуково сейчас считанные единицы, и в основном в страны СНГ: контингент на них не особо “бизнесовый”.


Илья Шатилин