September 5th, 2019

volkvo

Utair запускает 12 направлений в обход Москвы

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2019/09/05/uta_regions-2/

Авиакомпания Utair в осенне-зимнем расписании запускает сразу 12 новых региональных направлений: слетать из одной части страны в другую можно будет без ставших уже привычными пересадок в Москве.

Среди этих направлений 11 внутренних и одно международное:


1. Астрахань — Краснодар

2. Нижневартовск — Краснодар

3. Нижневартовск — Санкт-Петербург

4. Советский — Урай

5. Сочи — Владикавказ

6. Сургут — Самара

7. Ханты-Мансийск — Краснодар

8. Ханты-Мансийск — Нягань

9. Ханты-Мансийск — Омск

10. Ханты-Мансийск — Санкт-Петербург

11. Ханты-Мансийск — Сургут

12. Уфа — Вена


Загрузка рейсов Utair без пересадок в Москве ежемесячно растет и за первое полугодие 2019 года прибавила 2 п.п. (до 71,08%). Авиакомпания перевезла на региональных рейсах 716,8 тыс. пассажиров с января по июнь — это на 21,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

«Utair – один и немногих перевозчиков, который стабильно увеличивает пассажиропоток через региональные аэропорты и сохраняет минимальные тарифы на билеты. Наша цель — развивать региональную авиацию без пересадок в Москве», — заявил президент «Utair — Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.


Boeing 737 в новой ливрее Utair

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
volkvo

«Аэрофлот» ввел наборы для инфантов

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2019/09/05/su_infant_set/

Аэрофлот расширил ассортимент детских наборов, которые на его рейсах теперь получают даже самые маленькие пассажиры: инфанты. То есть, дети до двух лет. Для таких малышей подготовлены специальные комплекты, в которые входят удобная сумка, мягкая детская книжка с яркими картинками, мягкий паззл с крупными деталями и очищающие салфетки с гипоаллергенными компонентами.



Детские наборы предоставляются на всех рейсах Аэрофлота и во всех классах обслуживания. Теперь на самолетах компании есть наборы для детей трех возрастных категорий: до 2 лет, от 3 до 6 лет, от 7 до 11 лет.



Кстати, для перелётов с детьми есть маленький лайфхак: питание можно получить в удобное для вас время, а не когда будут кормить всех пассажиров. Для этого нужно обратиться к бортпроводнику до начала обслуживания пассажиров в салоне. Это работает на рейсах продолжительностью более 3 часов для детей дошкольного возраста.


Также для детей в возрасте до 1 года и весом не более 11 кг на большинстве самолетов (но не на всех) есть люльки. Однако их надо заказывать за 36 часов до вылета, просто прийти на борт с малышом и попросить люльку нельзя.

volkvo

S7 сохранит спецливрею

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2019/09/05/s7_keeps_yolka/

95% опрошенных читателей FrequentFlyers.ru высказались за сохранение спецливреи авиакомпании «Сибирь», посвящённой инициативе по восстановлению лесов. Первоначально перекрасить самолёт в «ёлочку» планировали лишь на период проведения акции, однако авиакомпания приняла здравое решение оставить её насовсем.


А вот название «Сибирь» останется лишь наименованием юрлица: теперь авиакомпания возвращается к бренду S7 Airlines. Всего за один месяц, благодаря активной поддержке пассажиров и партнеров, авиакомпании удалось собрать средства для посадки 1 000 000 деревьев в регионах Сибири с целью восполнения лесного массива, утраченного в пожарах.


Первые деревья будут посажены уже 13 сентября в Новосибирской области на территории 5 га, затем 20-21 сентября посадят деревья еще на 7 га, и 27-28 сентября еще на 10 га. Следующим шагом станут посадки в Иркутской области, которые пройдут в октябре — всего осенью будет посажено 90 тыс. деревьев, а весь миллион деревьев — до конца 2021 года. Кстати, любой желающий может стать волонтёром и принять участие в посадках деревьев, зарегистрировавшись по ссылке: https://lk.ecowiki.ru/register/


volkvo

Wizz Air расширяется в России

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2019/09/05/wizz_ru/

Лоукостер Wizz Air с 1 октября запускает шестое российское направление: Пулково-Лондон (Лутон). Сейчас авиакомпания летает из Санкт-Петербурга в Будапешт, из Москвы (Внуково) в Лондон, Будапешт и Дебрецен, а также из Казани в Будапешт. Венгерские рейсы выполняет материнская авиакомпания, британские — «дочка» Wizz Air UK. По другим направлениям выполнять рейсы лоукостеру мешают ограничения свободы воздушного пространства; их он надеется снять в аэпопорту «Пулково» (за 2 года на направлении BUD-LED перевезено 150 тыс. пассажиров), что, впрочем, пока маловероятно. Подробнее о планах Wizz Air в России и не только:


Airbus A321 в новой ливрее Wizz Air


Лутон — один из самых удобных в плане транспортной доступности аэропортов британской столицы, поезд в центр едет 25 минут и стоит дешевле всего (14,2 фунта стерлингов). Это хаб Wizz Air, в котором лоукостер обслуживает четверть всех своих пасажиров: 8,8 млн пассажиров в год из 34 млн, отсюда выполняются рейсы по 63 направлениям в 30 стран (и 11 открывается в 2019 году). Правда, трансферные возможности для россиян сильно ограничены тем, что Wizz Air, во-первых, не продает трансферных билетов, во-вторых, в Лутоне нет транзитной зоны, а значит, нужна британская виза, которая стоит дорого и ради трансфера ее получать точно не стоит. 



Так что Wizz Air ориентируется на прямой пассажиропоток между Россией и Великобританией, рассчитывая при этом не на его увеличение, а на переманивание тех пассажиров, которые сегодня летают с пересадками из-за дороговизны прямых рейсов, в первую очередь англичан: в пределах часа езды от аэропорта проживает 1 млн. человек, двух часов — 22 млн. 


Всего Wizz Air летает по более чем 650 направлениям (125 открыто в 2019 году) между 149 аэропортами 44 стран, выполняя 190 тыс. рейсов в год. Средний ежегодный прирост пассажиропотока за 15 лет, прошедших с основания компании, составляет 20% ежегодно. У Wizz Air 25 базовых аэропортов, преимущественно в Восточной Европе, и 119 самолетов (72 Airbus A320, 41 A321ceo и 4 A320neo) средним возрастом 4,5 года. Заказан ещё 271 самолёт. К 2026 году флот достигнет 300 машин, к тому моменту лоукостер рассчитывает ежегодно перевозить 100 млн. пассажиров и получить 1 млрд. евро прибыли. Количество сотрудников к тому моменту увеличится с 4500 до 10000; Wizz Air набирает порядка 2 тыс. человек каждый год. Интересно, что у 65% бортпроводников есть высшее образование.


Airbus A320 в старой ливрее Wizz Air


Wizz Air позиционирует себя как «ультралоукостер», предлагающий самые низкие тарифы на рынке. Минимальный тариф LED-LTN составляет 30 евро с учетом сборов, VKO-LTN — 15 евро. Заявлено, что по минимальному тарифу продается 20% билетов.


Илья Шатилин