June 25th, 2019

volkvo

У «Победы» обнаружился недокументированный дополнительный сбор

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2019/06/25/dp_annulation/

Редакция FrequentFlyers.ru обнаружила интересную особенность работы системы контроля отправки пассажиров (DCS) авиакомпании «Победа», которая заключается во взимании так называемого «сбора за аннуляцию услуг». Сбор этот возникает на этапе онлайн-регистрации на рейс и его размер может составлять несколько сотен и даже тысяч рублей. Откуда берется сбор и как его не платить?


Алгоритм появления сбора прост: если во время регистрации случайно или намеренно выбрать ту или иную платную дополнительную услугу, например, багаж или выбор места, то при продолжении регистрации отменить эту услугу становится невозможно без оплаты. Например, при выборе места вы указали место XXL у аварийного выхода за 1099 рублей, а потом, не оплатив его, передумали и хотите выбрать обычное место у прохода за 199 рублей. Это можно сделать, но только оплатив сбор за аннуляцию бронирования в размере 900 рублей: разницы между стоимостью двух мест. То есть, вы в любом случае заплатите 1099 рублей, но уже будете сидеть на обычном кресле, а не на XXL. А если выбрать другое такое же место, то сумма вырастет до 1999 р. (1099 за новое место и 900 за аннуляцию старого).



Аналогичная ситуация происходит и если «баловаться» с багажом: если услуга будет добавлена, то вы не сможете зарегистрироваться на рейс до тех пор, пока не погасите образовавшийся долг по брони; при попытке с долгом зарегистрироваться в аэропорту вас также попросят сначала оплатить услуги, а потом только зарегистрируют.


Единственным выходом из этой ситуации является звонок в колл-центр «Победы»: оператор в ручном режиме может аннулировать случайно добавленные вами услуги. Однако звонок в этот колл-центр – платный и стоит 55-60 рублей за минуту. Впрочем, существует возможность позвонить в него по местному тарифу по номеру +7 (499) 215-2300, если набирать его со Skype или другого сервиса IP-телефонии.


Сбор за аннуляцию не документирован в правилах авиакомпании; в ответ на запрос FrequentFlyers о правомочности его взимания «Победа» спустя несколько дней сообщила, что сбор не является какой-либо платной услугой и фактически это «костыль» в интерфейсе DCS; его после нашего обращения доработали и теперь пассажирам выдается сообщение о том, что отменить выбор услуги можно будет только через колл-центр и предлагается нажать кнопку для подтверждения этого выбора.


«Мы благодарны редакции Frequentflyers за то, что помогли улучшить информирование клиентов на нашем сайте. По совету редакции уже проводится доработка системы, чтобы в процессе регистрации клиент был информирован о невозможности самостоятельных изменений услуги в процессе онлайн-регистрации после согласия на оплату. В процессе регистрации действительно после выбора и подтверждения платной услуги самостоятельно изменить или отменить ее невозможно, так как до входа в процесс онлайн-регистрации у клиента была сбалансированная бронь, а теперь там появились дополнительные расходы – и система просит оплатить услугу. И уже в этот момент отменить или изменить выбранную услугу, вернувшись на этап назад на страницу выбора услуги, нельзя. Это сделано намеренно, чтобы в процессе регистрации клиент не мог случайно аннулировать или исказить свое бронирование. Отменить изменение возможно только по запросу в колл-центр, чтобы наши специалисты обеспечили корректное аннулирование услуги», — прокомментировала пресс-служба авиакомпании.

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
volkvo

В аэропорту Шереметьево заработали электронные посадочные для международных рейсов

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: https://www.frequentflyers.ru/2019/06/25/svo_intl_ereg/

Международный аэропорт Шереметьево подготовил инфраструктуру для обслуживания пассажиров с электронными посадочными талонами на международных воздушных линиях. Ранее данный сервис стал доступен на внутренних рейсах. С международными загвоздка была в пограничниках, которым нужно было ставить печать на бумажный посадочный талон. Теперь она устранена и при прохождении пограничного контроля штрих-код на талоне сканируется с помощью специального оборудования в кабинах паспортного контроля, отмеченных информационными стендами. Далее пассажир следует в «стерильную» зону и предъявляет электронный талон при посадке на борт воздушного судна.

Авиакомпании проинформированы о запуске сервиса по обслуживанию пассажиров с электронными посадочными талонами на международных воздушных линиях. Впрочем, им ничего запускать не надо: просто QR-коды из мобильных приложений пассажирам не нужно будет печатать.