January 30th, 2019

volkvo

Куда россияне хотят, но не летят

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: http://www.frequentflyers.ru/2019/01/30/conversion_destinations/

Аналитики онлайн-тревел-агентства Купибилет опубликовали любопытную статистику конверсии поисков билетов в покупки в зависимости от направления. Это позволило сформировать списки мест, которые остаются «несбыточной мечтой» и, наоборот, тех, куда летят в любом случае.


На самом деле список недоступных направлений довольно предсказуем: это Гоа, Гавана, Мумбаи, Токио, Мальдивы, Сидней, Доминикана, Рио-де-Жанейро, Лос-Анджелес, Торонто и новозеландский Окленд. Локации пользовались у россиян большим спросом, однако лишь в единичных случаях заинтересованность перерастала в фактическое намерение отправиться в путешествие. Конверсия составила не более 3% (речь идет о периоде новогодних праздников).


В принципе, это логично: все направления дальнемагистральные, в пиковые даты билеты по ним дорожают особенно заметно и в абсолютных значениях их цена запросто может превысить 100 тысяч рублей за билет эконом-класса. Некоторые же направления, например, Доминикана или Гоа, обслуживаются преимущественно чартерными рейсами, купить пакетный тур туда обычно дешевле, чем билет на регулярный рейс (или можно купить билет на чартер, но по цене тура, в любом случае это не то направление, куда покупают билеты у ОТА).


На внутренних направлениях несбыточной мечтой неожиданно стала Камчатка: по рейсам в город, где всегда полночь, конверсия составила всего 2%.


В топ зарубежных направлений, куда на январские праздники не только искали, но и покупали билеты, вошли Украина (Львов, Одесса, Киев), Казахстан (Алматы, Астана, Кызылорда), Грузия (Кутаиси и Тбилиси) и Азербайджан (Баку): это, конечно, возвращающиеся домой гастарбайтеры а не туристы. Традиционно ещё большую решимость россияне продемонстрировали в отношении городов родины — с наименьшими колебаниями покупали билеты из Москвы в Екатеринбург и Ухту, а также в города юга России: Воронеж, Грозный, Назрань и Астрахань.


Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
volkvo

В России заработал автоматический паспортный контроль

Читайте в оригинале на Frequentflyers.ru: http://www.frequentflyers.ru/2019/01/30/svo_passport_bio/

В московском аэропорту Шереметьево в тестовом режиме заработала система автоматического паспортного контроля: турникет автоматически сверяет отпечатки пальцев и лицо человека с данными, хранящимися в биометрическом паспорте, и далее разрешает или запрещает проход. В скором времени аналогичные системы планируется запустить в аэропортах Домодедово и Внуково, причем на вылет и на прилет.


Пока системы автоматического контроля работают в тестовом режиме: рядом все равно стоит пограничник, перепроверяющий данные вручную. Конец эксперимента, к сожалению, немного предсказуем: на самом деле никакой пользы от автоматизированного паспортного контроля пограничной службой нет. Тому есть несколько причин.


Турникет с распознаванием лиц компании SITA


Во-первых, пассажир при прохождении паспортного контроля получает штамп об убытии, турникет поставить штамп не может.


Во-вторых, пограничник при вылете проверяет наличие визы в ту страну, в которую вы вылетаете. Это не обязательная процедура (поскольку пассажир можете лететь с безвизовым транзитом, но не иметь при себе посадочного талона на следующий сегмент), но она обычно проводится для того, чтобы минимизировать количество депортированных пассажиров, которых авиакомпании нужно везти обратно, а пограничникам — оформлять. Турникет проверять визы и посадочные талоны не умеет, а в большинство стран мира россиянам нужна виза.


В-третьих, автоматизированный контроль без присутствия сотрудника погранслужбы, уточняющего цель поездки и т.п. не регламентирован законодательством.



В мировой практике есть системы электронного паспортного контроля, в первую очередь в странах Евросоюза и в основном на прилет: граждан ЕС пускают домой с международных рейсов автоматически. Что касается неграждан, то, например, в ряде аэропортов США для неграждан реализована система сканирования паспортов и заполнения электронных миграционных карт, что сокращает очереди на паспортном контроле, однако пообщаться с живым человеком все же придется.


Пока же автоматизированные биометрические системы больше применимы в системах контроля отправки пассажиров для пропуска их в самолет на гейтах.


Ссылки по теме:


Как работает биометрический турникет


Как все устроено: система контроля отправки пассажиров


Паспортный контроль станет автоматическим


В Сочи запустили автоматизированный выход на посадку


S7 узнает по лицу


В Домодедове поставят более 100 турникетов



 


Илья Шатилин