March 30th, 2016

volkvo

S7 начинает летать на новых "Боингах-737"

До 1 апреля S7 Airlines получит шесть новых “Боингов-737-800“, до 15 апреля все они начнут выполнять рейсы. 5 машин (VQ-BRK, VQ-BRP, VQ-BRQ, VQ-BRR и VQ-BMG были выпущены в 2014 году, а одна (VP-BUL) в конце 2013-го. Эксплуатантом их станет стопроцентная дочерняя компания S7 Airlines: “Глобус” (напомним, в группе S7 “Сибирь” эксплуатирует узкофюзеляжные Airbus, а “Глобус” летает на Boeing-737-800, ливрея у них одинаковая, и все рейсы код-шерятся друг с другом, то есть, для пассажира разницы никакой нет, он даже обычно не знает, что летит “Глобусом”).


IMG_20160328_134211055


Изначально эти борты с завода заказала “ЮТЭйр”, но успела полетать лишь на некоторых из них в течение 1-2 месяцев; авиакомпания вернула эти самолеты лизингодателю в конце 2014 года в рамках программы сокращения флота на 40%: тогда вместо 117 бортов у нее остался 71; возвращены были также новые Airbus A321 (они сейчас летают в Китае, Пакистане и Исландии).


IMG_20160327_201834996


Решение об оптимизации маршрутной сети и сокращении парка ВС “ЮТЭйром” было принято в связи с падением спроса на авиаперевозки по определенным направлениям, а также из-за резкого роста лизинговых платежей, которые номинированы в иностранной валюте и рассчитываются исходя из текущего рыночного курса; оно помогло авиакомпании справиться с кризисом. S7, наоборот, новые борты потребовались для расширения маршрутной сети. Например, S7 в летнем расписании начинает летать в Берлин, Дюссельдорф, Малагу, на Ибицу, Родос, из Новосибирска в Шанхай и пр., а также увеличивает частоту полетов по 40 направлениям.


IMG_20160328_114611842


“Боинги” в настоящее время находятся в Минеральных водах и Ульяновске в процессе перекраски в новую ливрею и перекомпоновки: борты “ЮТЭйра” имели один салон экономического класса (178Y), теперь же у S7 будет салон бизнес-класса на 8 пассажиров и экономического на 164 (8C/164Y). В “экономе” есть розетки и гардероб.


IMG_20160328_133223537IMG_20160328_133016085IMG_20160328_132755494IMG_20160328_132703776


Таким образом, флот S7 Airlines будет состоять из 43 Airbus A319/320/321, 21 Boeing 737-800 и 2 Boeing 767-300ER.


Илья Шатилин

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
volkvo

"Россия" утвердила "ту самую" новую ливрею

“Боинг-747-400” EI-XLE авиакомпании “Россия” вышел из покраски в новую ливрею. Судя по появившимся в сети фотографиям, изначально принятую концепцию, разработанную петербургским агентством, приняли практически без изменений.


Специалисты по покраске самолетов отмечают, что такой рисунок весьма сложен в нанесении. В скором времени в новую ливрею будут также покрашены Airbus A319 (самой “России” и “Донавиа”), находящиеся сейчас на техническом обслуживании.


12378069_1156059387771616_1985007289733488027_o

volkvo

“Россия” утвердила “ту самую” новую ливрею – FrequentFlyers.ru

“Россия” утвердила “ту самую” новую ливрею – FrequentFlyers.ru

Новости “Россия” утвердила “ту самую” новую ливрею by Frequentflyers • 30/03/2016 • 0 Comments “Боинг-747-400” EI-XLE авиакомпании “Россия” вышел из покраски в новую ливрею. Судя по появившимся в сети фотографиям, изначально принятую концепцию, разработанную петербургским агентством, приняли практич…

Posted by Илья Шатилин on 30 мар 2016, 10:43

from Facebook
volkvo

“Россия” утвердила “ту самую” новую ливрею – FrequentFlyers.ru

“Россия” утвердила “ту самую” новую ливрею – FrequentFlyers.ru

Новости “Россия” утвердила “ту самую” новую ливрею by Frequentflyers • 30/03/2016 • 0 Comments “Боинг-747-400” EI-XLE авиакомпании “Россия” вышел из покраски в новую ливрею. Судя по появившимся в сети фотографиям, изначально принятую концепцию, разработанную петербургским агентством, приняли практич…

Posted by Илья Шатилин on 30 мар 2016, 10:43

from Facebook
volkvo

«ЮТЭйр» стал еще ближе к лоукостерам

Авиакомпания «ЮТЭйр» с 1 апреля не только отменяет бесплатное бортпитание в эконом-классе, но и переходит на новую систему тарифов, в которых нет возможности добровольного бесплатного возврата и обмена даже по самым дорогим классам бронирования.


Скриншот 2016-03-30 16.12.42


Даже если вы летите бизнес-классом, штраф за обмен ранее, чем за сутки до вылета, составит 1000 рублей, а за возврат — 2000 рублей. Если же обменять или сдать билет менее, чем за сутки или даже после вылета, то штраф составит 2000 и 3000 рублей соответственно. Такие же условия действуют и на самом дорогом «Гибком» экономе. А обычный эконом, получивший название «Стандарт», теперь стал невозвратным: его можно лишь обменять на тех же условиях со штрафом. Промо-эконома больше нет: в нижнем ценовом сегменте теперь представлен только безбагажный тариф «Лайт».


Скриншот 2016-03-30 16.11.50


Важно, что все три варианта эконома теперь представлены во всех классах («буквах») бронирования. То есть, в любой момент можно купить билет хоть «Лайт», хоть «Стандарт», хоть «Гибкий», если есть места в салоне экономического класса. В отличие от, например, «Аэрофлота», у которого за день до вылета может остаться только дорогой полностью возвратный «Премиум-эконом», а других не будет, у «ЮТЭйра» можно будет купить дешевый билет со строгими ограничениями буквально накануне. Правда, это не означает, что билеты за день до вылета будут стоить столько же, сколько, скажем, за месяц: ведь «буквы» классов бронирования остаются. Просто по мере продажи билетов цены будут меняться синхронно. То есть, если сегодня они стоят 1000/2000/3000 рублей (условно), то завтра — 1500/2500/3500 и т.п. Подобную систему с декабря прошлого года применяет, например, S7. Также она знакома пассажирам Lufthansa и ряда других зарубежных авиакомпаний.


Скриншот 2016-03-30 16.41.34

По старой системе не всегда доступны все варианты тарифов.


Подорожал выбор мест у аварийных выходов. Раньше сесть и вытянуть ноги можно было за 990 рублей. С начала апреля стоимость услуги «Выбираю комфорт» фиксируется на уровне 1500 р. на всех внутренних и 20 евро – на всех международных рейсах авиакомпании. На большинстве рейсов, впрочем, бортпроводники не проверяли посадочные талоны и на платные места самопроизвольно пересаживались особо хитрые пассажиры. Впрочем, участникам программы лояльности СТАТУС элитных уровней SILVER и GOLD данная опция предоставляется бесплатно, причем получить элитный уровень у «ЮТЭйра» легче, чем у других.


«В преддверии летнего сезона мы постарались сделать все возможное, чтобы удовлетворить возрастающий спрос на доступные авиаперевозки и обеспечить максимально гибкие условия применения тарифов. Надеюсь, что при планировании деловых поездок и предстоящих летних отпусков наши пассажиры смогут подобрать максимально удобные и комфортные варианты перелетов, а новая сетка тарифов позволит учесть их потребности и будет способствовать оптимизации затрат на авиаперелеты и повышению уровня сервиса, предоставляемого на борту воздушных судов «ЮТэйр». Надеюсь, что наши пассажиры по достоинству оценят проделанную нами работу и еще не раз отдадут свое предпочтение нашей авиакомпании», – говорит Алексей Будник, президент «ЮТэйр» – Пассажирские авиалинии».


Илья Шатилин